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地下六层没有昼夜。

防爆车间的灯从头顶照下来,白得刺眼。开路者一号停在工位中央,右侧液压臂已经拆下,断油管挂在旁边,地上铺着吸油棉。

林振把磁性雷触发资料摊在桌上。

外军磁性反坦克雷的引信并不神秘。核心是磁场变化,金属车体接近时,磁针产生感应,线圈跟着磁敏机构动作,引爆主装药。不同型号灵敏度不一,但共同点是它不需要被压中。

所以扫雷辊再重,也管不了埋在车体侧线下方的磁性雷。

“前端电磁诱爆器。”林振在黑板上画出一个长条形装置,安装在扫雷辊前方一米二,“用脉冲电磁场提前模拟车体通过,让磁性引信在车前爆。”

魏云梦坐在桌边,拿铅笔写公式。

“线圈尺寸?”

“宽三米四,分六段,每段独立通电。铁芯用硅钢片叠片,减少涡流发热。脉冲宽度零点二秒,峰值磁场强度按车体磁场三倍做。”

京城电机厂来的老工程师陈师傅听得皱眉。

“三倍?那线圈电流不得上天?车上发电机扛不住。”

“靠电容组储能来脉冲释放。”林振把电路画出来,“发动机带发电机给电容充电,扫雷时每两秒一次脉冲。遇到疑似磁性阵位,可手动加密。”

陈师傅拿算盘拨了几下。

“电容现在没有这么大的。”

“用油浸纸电容并联,体积大点没关系,放在车体后部配重,顺手解决前重后轻。”

魏云梦抬头。

“后部增加四百公斤,能把前端扫雷辊带来的重心前移拉回十五厘米。转向会好一点。”

关键问题是重量。

多一斤,底盘就多一斤负担。多一个机构,就多一个坏点。

林振把第一套方案写完。

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